Multa de trânsito e pontuação
Autuação por tempo de direção, tacógrafo, peso ou documentação, e o risco de suspensão do direito de dirigir por acúmulo de pontos.
Da multa que ameaça a CNH do caminhoneiro à assessoria contínua da transportadora: defesa em autuações, ANTT e RNTRC, tributos, contratos de frete e questões trabalhistas, com um advogado que responde direto.
“No transporte, o prejuízo raramente vem de uma causa grande. Vem de várias pequenas deixadas sem resposta: a multa que vira suspensão da CNH, a autuação que vira suspensão do RNTRC, o contrato de frete sem cláusula de reajuste.”
O escritório já atua em Mandado de Segurança contra atos de autoridade. No transporte, boa parte dos problemas nasce exatamente aí: um auto de infração, uma decisão da ANTT, uma retenção de carga, uma exclusão de regime tributário. Essa é a porta de entrada, e a partir dela o escritório acompanha o transportador no resto.
Atendemos o caminhoneiro autônomo, que precisa de uma defesa objetiva e de um preço que caiba no frete, e a transportadora, que precisa de alguém que conheça a operação e leia o contrato antes de a empresa assinar.
Não prometemos resultado. O que fazemos é analisar o documento, dizer com franqueza se há caso e, havendo, conduzir a defesa dentro do prazo.
Cada situação abaixo tem prazo e caminho próprios. Se alguma delas é a sua, leve o documento: a análise começa por ele.
Autuação por tempo de direção, tacógrafo, peso ou documentação, e o risco de suspensão do direito de dirigir por acúmulo de pontos.
Autuações da ANTT que levam à suspensão do registro e param a operação do transportador.
Contratos de frete que desrespeitam o piso e o risco de autuação para quem contrata e para quem transporta.
Contrato de frete sem cláusula de reajuste quando o combustível oscila, e a revisão do que já foi assinado.
Regime tributário, créditos, ICMS no transporte e a defesa em autuação fiscal.
Retenção de mercadoria por fiscalização, inclusive quando a apreensão é usada para forçar pagamento.
Reclamação de motorista por jornada, tempo de espera, diárias ou reconhecimento de vínculo.
Responsabilidade do transportador, seguro de carga e a cobrança do embarcador.
Três formatos, conforme o tamanho do problema. O escopo e o valor são combinados por escrito antes de começar.
Uma multa, uma autuação, uma notificação. Analisamos o documento, dizemos se há defesa e, havendo, cuidamos do recurso até o fim da via administrativa.
Para empresas: leitura dos contratos de frete, da situação na ANTT, da frota e do enquadramento tributário, com a lista dos riscos em ordem de urgência.
Um advogado de referência para a transportadora: consultas, revisão de contratos, defesa de autuações, acompanhamento de prazos e relatório periódico de riscos.
Transporte é um setor em que a lei muda no meio da operação e o prazo corre contra quem está na estrada.
Mande uma foto do documento. Em dias úteis respondemos em poucas horas se há caso, o que falta e qual é o prazo.
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